လျှောလမ်းညွန်ဖိနပ်များကို သာမန်ခရီးသည်တင်ဓာတ်လှေကားများအတွက် အသုံးပြုသည် THY-GS-029

အတိုချုံးဖော်ပြချက်-

ထုတ်ကုန်အသေးစိတ်

ထုတ်ကုန်အမှတ်အသား

ထုတ်ကုန် ကန့်သတ်ချက်များ

အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော မြန်နှုန်း	≤1.75m/s
အပြုသဘောဆောင်သောအင်အားစု	1050N
Yawing Force	650N
လမ်းညွှန်ရထားလမ်းကို ယှဉ်ပြိုင်ပါ။	၉၊၁၀၊၁၅။၈၈၊၁၆
ဘေးတိုက်ဆေးတောင့်များတွင် အသုံးပြုနိုင်သည်။

ထုတ်ကုန်အချက်အလက်

THY-GS-029 Mitsubishi လျှောလမ်းညွန်ဖိနပ်များကို ကား၏အပေါ်ပိုင်းနှင့် ကားအောက်ခြေရှိ ဘေးကင်းရေးဂီယာထိုင်ခုံအောက်တွင် တပ်ဆင်ထားသည်။ ယေဘူယျအားဖြင့်၊ ကားသည် လမ်းပြရထားလမ်းတစ်လျှောက် အတက်အဆင်း ပြေးကြောင်းသေချာစေရန်အတွက် အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုစီတွင် 4 ခုရှိသည်။ အဆင့်သတ်မှတ်အမြန်နှုန်း 1.75m/s အောက်တွင်ရှိသော ဓာတ်လှေကားများအတွက် အဓိကအသုံးပြုသည်။ ဤလမ်းညွှန်ဖိနပ်ကို အဓိကအားဖြင့် ဖိနပ်အကာများ၊ ဖိနပ်ထိုင်ခုံ၊ ဆီခွက်ကိုင်ဆောင်မှု၊ ဖိသိပ်မှုစပရိန်နှင့် ရော်ဘာအစိတ်အပိုင်းများဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်။ ဖိနပ်ထိုင်ခုံသည် လုံလောက်သော ခိုင်ခံ့မှုနှင့် ခိုင်ခံ့မှုရှိပြီး တုန်ခါမှုအား ကောင်းမွန်စွာ ထိခိုက်စေပါသည်။ ဖိနပ်ထိုင်ခုံကို မီးခိုးရောင်သွန်းသံဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။ ပန်းကန်ဂဟေဖွဲ့စည်းပုံသည် ထုတ်လုပ်ရန် ရိုးရှင်းသောကြောင့်၊ ပန်းကန်ဂဟေဖွဲ့စည်းပုံကိုလည်း အများအားဖြင့် အသုံးပြုကြသည်။ boot lining သည် မတူညီသော width 9-16mm ရှိပြီး guide rail ၏ width အရ အသုံးပြုသူများအတွက် အဆင်ပြေစေပါသည်။ ၎င်းကို အလွန်ဝတ်ဆင်ခံနိုင်ရည်ရှိသော polyurethane ဖြင့်ပြုလုပ်ထားသည်။ လျှော၏စွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ရန်နှင့် ဖိနပ်အဖုံးနှင့် လမ်းညွှန်ရထားကြားရှိ ပွတ်တိုက်မှုကို လျှော့ချရန်အတွက် ချောဆီလိုအပ်သောကြောင့် လမ်းပြဖိနပ်တွင် ဆီခွက်ထည့်ရန် ကွင်းတစ်ခုရှိသည်။ ဆီပုံးအတွင်းရှိ ချောဆီများကို အလိုအလျောက် ချောဆီရရှိစေရန် ခံစားချက်ဖြင့် လမ်းညွှန်ရထားလမ်း၏ အလုပ်လုပ်သော မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် အညီအမျှ ဖုံးအုပ်ထားသည်။

ဖိနပ်ညှိနည်းကို လမ်းညွှန်ပါ။

လမ်းညွှန်ဖိနပ်ကို မတပ်ဆင်မီ ကွင်းကွင်းနှင့် ရာဘာပြားကြားရှိ X သည် 1 မီလီမီတာ ဖြစ်စေရန် ချိန်ညှိထားသော nut ကို ဦးစွာ ဝက်အူလိုက်ပါ။ လမ်းညွှန်ဖိနပ်ကို တပ်ဆင်ပြီးနောက်၊ ချိန်ညှိသော nut နှင့် bracket မျက်နှာပြင်ကြားရှိ ကွာဟချက် Y သည် 2~4 မီလီမီတာခန့်ရှိစေရန် ချိန်ညှိထားသော nut ကို ဖြည်လိုက်ပါ။ ယခုအချိန်တွင် ကွာဟချက် X သည် 1 ~ 2.5 မီလီမီတာကြား ရှိသင့်သည်။ ထို့နောက် ချိတ်ထားသော nut ကို တင်းကျပ်ပါ။ ယခင်အဆင့်များအတိုင်း ချိန်ညှိပြီးနောက်၊ လမ်းညွှန်ဖိနပ်များနှင့် လမ်းပြသံလမ်းများကို သင့်လျော်စွာ လှုပ်ခါခြင်းဖြင့် လမ်းပြဖိနပ်များ၏ တင်းကျပ်မှုကို သတိပြုနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ လမ်းညွှန်ဖိနပ်၏ တပ်ဆင်မှုအခြေအနေကို ယခုအချိန်တွင် လမ်းညွှန်ဖိနပ်-လမ်းညွှန်ရထားလမ်းညှိနှိုင်းမှုအခြေအနေအရ ကောင်းမွန်စွာချိန်ညှိနိုင်သည်။