Single Moving Wedge Instantaneous Safety Gear THY-OX-288

THY-OX-288 ချက်ခြင်းဘေးကင်းရေး ဂီယာသည် TSG T7007-2016၊ GB7588-2003+XG1-2015၊ EN 81-20:2014၊ EN 81-50:2014 နှင့် GB21240-2007 စည်းမျဉ်းများကို လိုက်နာပြီး evator ဘေးကင်းရေး ကိရိယာများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ အဆင့်သတ်မှတ်အမြန်နှုန်း ≤ 0.63m/s ရှိသော ဓာတ်လှေကား၏ လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီစေရန်၊ ၎င်းသည် တစ်ခုတည်းသပ်သပ်ရပ်ရပ်နှင့် နှစ်ထပ် rollers များ၏ ဖွဲ့စည်းပုံကို လက်ခံပြီး ကား၏ဘေးတွင် တပ်ဆင်ထားသည်။ double lifting linkage rod ကို Standard အဖြစ် M10 ဖြင့် တပ်ဆင်ထားပြီး M8 ကို စိတ်ကြိုက်ရွေးချယ်နိုင်သည်။ ပလာယာကိုယ်ထည်အား လုံလောက်သော ကြံ့ခိုင်မှုနှင့် ခိုင်ခံ့မှုရှိသော 40Cr ပစ္စည်းဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။ ရွေ့လျားနေစဉ် လမ်းပြရထားလမ်း၏ အလုပ်လုပ်ပုံ မျက်နှာပြင်နှင့် ပွတ်တိုက်မှု တိုးလာစေရန်၊ ဒလိမ့်တုံးကို ကောင်းမွန်သော သွားပုံစံဖြစ်အောင် ပြုလုပ်ထားသည်။ ပလာယာကိုယ်ထည်နှင့် ဒလိမ့်တုံးနှင့် လမ်းပြရထားလမ်းမျက်နှာပြင်သည် 2 မှ 3 မီလီမီတာ ကွာဟမှုကို ထိန်းသိမ်းထားသည်။ အရှိန်လွန်ကဲသောဝန်သည် ရွေ့သွားသောအခါ၊ ဓာတ်လှေကားရပ်သွားသည်အထိ ကြိတ်စက်သည် လမ်းညွှန်ရထားလမ်းမျက်နှာပြင်ကို ကုပ်ထားသည်။ ရိုလာဘေးကင်းရေး ဂီယာသည် ရွေ့လျားနေသည့်အခါ၊ လည်ပတ်မှုအတွင်း ကြိတ်စက်သည် ချော်မသွားကြောင်း သေချာစေရန်အတွက် လုံလောက်သော ပွတ်တိုက်မှုကိန်းဂဏန်းနှင့် ကျိုးကြောင်းဆီလျော်သော ယိုင်လဲမှုရှိရမည်ဖြစ်ပြီး၊ နောက်ဆုံးတွင် လမ်းပြရထားလမ်းကို သော့ခတ်ရန် သပ်၏အခန်းကဏ္ဍကို ရရှိမည်ဖြစ်သည်။ အပေါက်အကွာအဝေးအရွယ်အစား၏လိုအပ်ချက်များနှင့်ကိုက်ညီရန် ကား၏ တည့်တည့်အလင်းတန်းအရွယ်အစားအလိုက် ဘေးကင်းရေးဂီယာထိုင်ခုံအောက်ခြေပြား၏ ပုံသေအပေါက်များကို ရွေးချယ်နိုင်သည် (ပူးတွဲဇယားကိုကြည့်ပါ)။ လိုက်ဖက်သောလမ်းညွန် ရထားလမ်းလမ်းညွှန် မျက်နှာပြင် အကျယ် 15.88၊ 16mm၊ လမ်းညွှန်မျက်နှာပြင် မာကျောမှု ≤ 140HBW၊ Q235A လမ်းညွှန် ရထားလမ်း ပစ္စည်း၊ P+Q အများဆုံး ခွင့်ပြုနိုင်သော ထုထည် 8500KG။ သာမန်မိုးလုံလေလုံ အလုပ်ပတ်ဝန်းကျင်အတွက် သင့်လျော်သည်။