ကျန်းမာ၊ ပတ်ဝန်းကျင်နှင့် သဟဇာတဖြစ်ပြီး အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်စေနိုင်သော ဓာတ်လှေကားခန်း

Tianhongyi ဓာတ်လှေကားကားသည် လူများနှင့် ပစ္စည်းများကို သယ်ဆောင်ရန်နှင့် သယ်ဆောင်ရန်အတွက် သေတ္တာနေရာတစ်ခုဖြစ်သည်။ ကားကို ယေဘူယျအားဖြင့် ကားဘောင်၊ ကားထိပ်၊ ကားအောက်ခြေ၊ ကားနံရံ၊ ကားတံခါးနှင့် အခြား အဓိက အစိတ်အပိုင်းများဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်။ မျက်နှာကျက်ကို များသောအားဖြင့် မှန် stainless steel နဲ့ ပြုလုပ်ထားပါတယ်။ ကားအောက်ခြေသည် 2 မီလီမီတာအထူ PVC စကျင်ကျောက်ပုံစံကြမ်းပြင် သို့မဟုတ် 20 မီလီမီတာအထူရှိသော စကျင်ကျောက်ပါကေးဖြစ်သည်။

ကားဓာတ်လှေကား၏ အာကာသပတ်ဝန်းကျင်၏ ဒီဇိုင်းသည် ဓာတ်လှေကားအတွက် ခရီးသည်များ၏ လုပ်ငန်းဆောင်တာလိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီရမည်။ အိမ်တွင်းနှင့် ပြင်ပအာကာသပတ်ဝန်းကျင် ဒီဇိုင်း၏ ယေဘူယျစည်းမျဉ်းများကို လိုက်နာရမည်ဖြစ်ပြီး ဒီဇိုင်းပုံစံသည် အဆောက်အဦနေရာ၏ ဒီဇိုင်းပုံစံနှင့် ပေါင်းစပ်ရမည်ဖြစ်သည်။ ပတ်ဝန်းကျင်ကို ပေါင်းစပ်ထားသည်။ "လူများကို ဦးတည်သည်" ဟူသော ဆောင်ပုဒ်ကို အမြဲတမ်း ဆုပ်ကိုင်ထားပြီး တစ်ချိန်တည်းတွင် ကျန်းမာ၊ သက်တောင့်သက်သာနှင့် လုံခြုံသော စီးနင်းနိုင်သော ပတ်ဝန်းကျင်ကို ဖန်တီးရန် ကျွန်ုပ်တို့သည် ကန့်သတ်ချက်များကို ရဲရဲဝံ့ဝံ့ ဖြတ်ကျော်ရပါမည်။

1. ကားကိုယ်ထည်သည် ကားနေရာအတွက် ဖန်တီးထားသော နံရံတစ်ခုဖြစ်သည်။ လိုအပ်သော ဝင်ပေါက်များနှင့် ပန်ကာအပေါက်များမှလွဲ၍ အခြားအပေါက်များမရှိရပါမည် (ကား၏တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းသည် ဘေးကင်းသောပြတင်းပေါက်များ လိုအပ်နိုင်သည်)၊ ၎င်းသည် မီးလောင်လွယ်ခြင်းမရှိသော ပစ္စည်းများဖြင့်ဖွဲ့စည်းထားပြီး အန္တရာယ်ရှိသောဓာတ်ငွေ့များနှင့် မီးခိုးများမထွက်လာပါ။ ကားတံခါး၏အမြင့်နှင့် ကားအတွင်းပိုင်းရှင်းလင်းသောအမြင့်သည် ယေဘူယျအားဖြင့် 2 မီတာထက်မနည်းပါ။ တစ်ချိန်တည်းတွင်၊ စီးနင်းသူများပြားခြင်းကြောင့် ဝန်ပိုတင်ခြင်းကို တားဆီးရန်အတွက် ကား၏ထိရောက်မှုဧရိယာကို ကန့်သတ်ထားရမည်။ ကားကိုယ်ထည်သည် ယေဘုယျအားဖြင့် ကားအပေါ်ပိုင်း၊ ကားအောက်ခြေ၊ ကားနံရံ၊ ဆိုင်းငံ့ထားသော မျက်နှာကျက်၊ ကြမ်းပြင်နှင့် အခြားအစိတ်အပိုင်းများဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်။

2. ကားဘောင်သည် ကား၏ ဝန်ထမ်းဖွဲ့စည်းပုံဖြစ်သည်။ အပေါ်ဘက်တန်းနှင့် အောက်အလင်းတန်း၏ လေးထောင့်တွင်၊ လမ်းညွန်ဖိနပ်များနှင့် လုံခြုံရေးဂီယာများ တပ်ဆင်ရန်အတွက် ပြားပြားများ ရှိပြီး အပေါ်ဘက်တန်း၏ အလယ်တွင် ကားအပေါ်ဘက်ဘီးတပ်ကိရိယာနှင့် ကြိုးအဆုံးပြားကို တပ်ဆင်ရန်အတွက် ချိတ်ပြားများရှိသည်။ ကား၏ကိုယ်ပိုင်အလေးချိန်နှင့် ဝန်ကို ကားဘောင်မှ ဆွဲကြိုးကြိုးသို့ လွှဲပြောင်းပေးသည်။ ဘေးကင်းရေးဂီယာသည် ရွေ့လျားခြင်း သို့မဟုတ် ကြားခံကိုထိမိသောအခါ၊ ၎င်းသည် ထွက်ပေါ်လာသည့် တုံ့ပြန်မှုစွမ်းအားကိုလည်း ခံနိုင်သည်၊ ထို့ကြောင့် ကားဘောင်သည် လုံလောက်သော ခွန်အားရှိရမည်။ ကားဘောင်သည် ယေဘူယျအားဖြင့် အပေါ်တန်းများ၊ အောက်တန်းများ၊ မတ်မတ်များနှင့် ချည်ချောင်းများဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်။

3. အလေးချိန်ကိရိယာသည် ယေဘူယျအားဖြင့် ကား၏အောက်ခြေတွင်တည်ရှိသည်။ ၎င်းသည် ကားအစိတ်အပိုင်း၏ အခြေခံအကျဆုံး ခလုတ်ဖြစ်သည်။ ကားသည် ဝန်ပိုလာခြင်းကြောင့် အောက်ဘက်သို့ ရွေ့လျားလာသောအခါတွင် ဓာတ်လှေကားတံခါးကို ပိတ်၍မရသည့်အပြင် ဓာတ်လှေကားကို မစတင်နိုင်စေရန် မိုက်ခရိုခလုတ်ကို အချက်ပြမှုတစ်ခု ပေးပို့ရန် အစပျိုးလိုက်ပါသည်။ သို့မဟုတ် overload switch ဟုခေါ်သော အချက်ပြမီးအချက်ပြမှု။

4. ဓာတ်လှေကားအမျိုးအစားအမျိုးမျိုးကြောင့် ကား၏ဖွဲ့စည်းပုံမှာ- ခရီးသည်တင်ဓာတ်လှေကားကား၊ villa ဓာတ်လှေကားကား၊ ရှုခင်းကြည့်ဓာတ်လှေကားကား၊ ဆေးဘက်ဆိုင်ရာကား၊ ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးဓာတ်လှေကားကား၊ အစုံအလင်ဓာတ်လှေကားကား၊ မော်တော်ကားဓာတ်လှေကားကား စသည်ဖြင့် ခွဲခြားထားသည်။