ဓာတ်လှေကား Gearless Traction Machine THY-TM-SC
THY-TM-SC ဂီယာမဲ့ဆွဲငင်သည့်စက်တွင် PZ300B ဘရိတ်တပ်ဆင်ထားသည်။ ဆွဲငင်အား Φ320 ဖြင့် ပြင်ဆင်သောအခါ၊ ဘရိတ်သည် PZ300C ဖြစ်သည်။ ဘရိတ်အားလုံးတွင် ဥရောပသမဂ္ဂမှ အသိအမှတ်ပြု CE လက်မှတ်ရှိသည်။ အရည်အသွေး အာမခံစနစ်၏ ဘေးကင်းရေး အကဲဖြတ်မှုအပေါ် အခြေခံ၍ ၎င်းသည် LIFT ညွှန်ကြားချက်၏ အခြေခံလိုအပ်ချက်များနှင့် ဒီဇိုင်း၊ ထုတ်လုပ်ခြင်း၊ စစ်ဆေးခြင်းနှင့် စမ်းသပ်ခြင်း ချိတ်ဆက်မှုများတွင် ညီညွတ်သော စံ EN 81-1 နှင့် ကိုက်ညီပါသည်။ ဤဆွဲအားစက်အမျိုးအစားသည် 320KG~450KG နှင့် 1.0~1.75m/s အမြန်နှုန်းရှိသော ဓာတ်လှေကားများအတွက် အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။ အကြံပြုထားသော ဓာတ်လှေကားအမြင့်မှာ ≤80m ဖြစ်သည်။ အသုံးပြုသူလိုအပ်ချက်အရ ဆွဲဘီး၏အချင်းကို ရွေးချယ်နိုင်ပါသည်။ စက်ကိုယ်ထည်၏ အရှည်သည် ဆွဲဘီး၏ အချင်းနှင့် ပြောင်းလဲသွားသည်။ စက်ခန်းမရှိ ဓာတ်လှေကားကို တပ်ဆင်ထားသည့်အခါတွင် အဝေးထိန်းဘရိတ်လွှတ်ကိရိယာနှင့် 4 မီတာ ဘရိတ်လွှတ်ကြိုးတို့ ပါဝင်သည်။ ဆွဲငင်သည့်စက်ကို မတပ်ဆင်မီ၊ မော်တာအကွေ့အကောက်များနှင့် ဘရိတ်ဆိုလီနွိုက်ကွိုင်များ၏ လျှပ်ကာခံနိုင်ရည်အား တိုင်းတာရန် 500 ဗို့မဂိုမီမီတာကို အသုံးပြုပါ။ လျှပ်ကာခံနိုင်ရည်တန်ဖိုးသည် 3 megohms ထက်မနည်းသင့်ပါ၊ သို့မဟုတ်ပါက ၎င်းကို အခြောက်ခံသင့်သည်။ အမြင့်ပေ 1000 မီတာထက် မကျော်လွန်သော ပတ်ဝန်းကျင်အခြေအနေအောက်တွင် ရှိရမည်ဖြစ်ပြီး တစ်ချိန်တည်းတွင် ပတ်ဝန်းကျင်လေထဲတွင် အဆိပ်သင့်ခြင်းနှင့် မီးလောင်လွယ်သောဓာတ်ငွေ့များ မပါဝင်သင့်ပါ။ အမြဲတမ်းသံလိုက် synchronous ဓာတ်လှေကားဆွဲငင်သည့်စက်သည် သီးသန့်အမြဲတမ်းသံလိုက်ထပ်တူကျသောမော်တာအင်ဗာတာဖြင့် ပါဝါရှိရမည်ဖြစ်ပြီး၊ အဆင့်သုံးဆင့်ပါဝါစနစ်နှင့် တိုက်ရိုက်ချိတ်ဆက်၍မရသည့်အပြင် ၎င်းသည် အပိတ်စက်ကွင်းထိန်းချုပ်မှုနည်းလမ်းဖြင့် အလုပ်လုပ်ရမည်ဖြစ်ပြီး ထို့ကြောင့်၊ ဂီယာမဲ့ဆွဲငင်အားစက်တွင် ရဟတ်အနေအထားတုံ့ပြန်ချက်တိုင်းတာသည့်ကိရိယာ (ကုဒ်နံပါတ်) တပ်ဆင်ထားရမည်ဖြစ်သည်။ မတူညီသော အင်ဗာတာများအတွက် လိုအပ်သော ကုဒ်နံပါတ်သည် မတူညီပါ။ ဖောက်သည်များသည် ၎င်းတို့၏ကိုယ်ပိုင်ထိန်းချုပ်မှုစနစ်အရ ရွေးချယ်နိုင်သည်။ စံသတ်မှတ်ဖွဲ့စည်းမှု ၎င်းသည် HEIDENHAIN ERN1387 ကုဒ်ဒါဖြစ်ပြီး၊ ၎င်းသည် ကုဒ်ပြောင်းကိရိယာများအတွက် အကာအရံအမျိုးမျိုးကိုလည်း ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ သုံးစွဲသူများသည် ၎င်းတို့လိုအပ်သော ဝန်စွမ်းရည်၊ အမြန်နှုန်းနှင့် ထုတ်ကုန်စီးရီးများအပြင် ကုမ္ပဏီမှ အကြံပြုထားသော ကန့်သတ်ဘောင်များအလိုက် ၎င်းတို့၏ အမြဲတမ်းသံလိုက်ထပ်တူဓာတ်လှေကားဆွဲစက်ကို ရွေးချယ်နိုင်သည်။
PZ300B/PZ300C ဘရိတ်၏အဖွင့်ကွာဟချက်ကို ချိန်ညှိနည်း။
ကိရိယာများ- အဖွင့်အဆုံး ဖဲချပ် (16 မီလီမီတာ)၊ ဖီးလစ်ဝက်အူလှည့်၊ ခံစားချက်တိုင်းကိရိယာ
ထောက်လှမ်းခြင်း- ဓာတ်လှေကားပါကင်အနေအထားတွင်ရှိသည့်အခါ၊ ဝက်အူ M4x16 နှင့် nut M4 ကို ဝက်အူဖြုတ်ရန် Phillips ဝက်အူလှည့်ကို အသုံးပြုကာ ဘရိတ်ပေါ်ရှိ ဖုန်မှုန့်ထိန်းကွင်းကို ဖယ်ရှားပါ။ ရွေ့လျားနေသော ရွေ့လျားခြင်းနှင့် စာရေးကိရိယာပြားများအကြား ကွာဟချက်ကို သိရှိရန် အာရုံခံကိရိယာကို အသုံးပြုပါ (4 M10 bolts များ၏ သက်ဆိုင်ရာ အနေအထားမှ 10°~20°)။ ကွာဟချက် 0.35mm ကျော်လွန်သောအခါ၊ ၎င်းကိုချိန်ညှိရန်လိုအပ်သည်။
ချိန်ညှိချက်-
1. M10 ကျည်ကို တစ်ပတ်ခန့် ဖြည်ရန် အဖွင့်အပိတ် ဖဲကြိုး (16 မီလီမီတာ) ကို အသုံးပြုပါ။
2. အဖွင့်အဆုံး ဖဲချပ် (16 မီလီမီတာ) ဖြင့် spacer ကို ဖြည်းဖြည်းချင်း ချိန်ညှိပါ။ ကွာဟချက်ကြီးလွန်းပါက၊ spacer ကို နာရီလက်တံပြောင်းပြန်ချိန်ညှိပါ၊ သို့မဟုတ်ပါက spacer ကို နာရီလက်တံအတိုင်းချိန်ညှိပါ။
3. M10 သော့တံများကို တင်းကျပ်ရန် အဖွင့်အပိတ် ဝမ်းပိုက် (16 မီလီမီတာ) ကို အသုံးပြုပါ။
4. 0.2 မီလီမီတာ နှင့် 0.3 မီလီမီတာကြားရှိ သေချာစေရန် ရွေ့လျားနေသော နှင့် ငြိမ်ဒစ်များကြား ကွာဟချက်ကို စစ်ဆေးရန် feeler gauge ကို ထပ်မံအသုံးပြုပါ။
5. အခြားအချက် ၃ ချက်၏ ကွာဟချက်များကို ချိန်ညှိရန် တူညီသောနည်းလမ်းကို အသုံးပြုပါ။
6. ဘရိတ်ဖုန်ဒဏ်ခံနိုင်သော လက်စွပ်ကို တပ်ဆင်ပြီး ဝက်အူ M4X6 ကို nut M4 ဖြင့် ချိတ်ပါ။
ဗို့အား: 380V
ဆိုင်းထိန်းစနစ်- 2:1
PZ300B ဘရိတ်-DC110V 1.6A
PZ300C ဘရိတ်-DC110V 1.9A
အလေးချိန်: 140KG
အများဆုံး Static Load: 1600 ကီလိုဂရမ်
1. အမြန်ပို့ဆောင်ခြင်း။
2. ငွေပေးငွေယူသည် အစသာဖြစ်ပြီး ဝန်ဆောင်မှုသည် ဘယ်တော့မှ မပြီးဆုံးပါ။
3. အမျိုးအစား-ဆွဲအားစက် THY-TM-SC
4. ကျွန်ုပ်တို့သည် TORINDRIVE၊ MONADRIVE၊ MONTANARI၊ FAXI၊ SYLG နှင့် အခြားအမှတ်တံဆိပ်များ၏ တစ်ပြိုင်တည်း နှင့် အညီအမျှ ဆွဲငင်သည့်စက်များကို ပံ့ပိုးပေးနိုင်ပါသည်။
5. ယုံကြည်မှုက ပျော်ရွှင်မှုပါ။ မင်းရဲ့ယုံကြည်မှုကို ငါဘယ်တော့မှ ဆုံးရှုံးမှာမဟုတ်ဘူး။
