မတူညီသော ဆွဲငင်အားအချိုးအတွက် ဓာတ်လှေကား တန်ပြန်ဝိတ်ဘောင်

အတိုချုံးဖော်ပြချက်-

တန်ပြန်ဘောင်အား ချန်နယ်စတီးလ် သို့မဟုတ် 3~5 မီလီမီတာ သံမဏိပြားဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး ချန်နယ်စတီးလ်ပုံသဏ္ဍာန်အဖြစ် ခေါက်ကာ သံမဏိပြားဖြင့် ဂဟေဆော်ထားသည်။ မတူညီသောအသုံးပြုမှုအခြေအနေများကြောင့် တန်ပြန်အလေးချိန်ဘောင်၏ဖွဲ့စည်းပုံမှာလည်း အနည်းငယ်ကွဲပြားပါသည်။


ထုတ်ကုန်အသေးစိတ်

ထုတ်ကုန်အမှတ်အသား

THOY စံတန်ပြန်ဝိတ်ဘောင်တွင် အောက်ဖော်ပြပါအတိုင်း တပ်ဆင်မှုများစွာ ပါဝင်ပါသည်။

ဆီစားနိုင်တယ်။

လမ်းညွှန်ဖိနပ်

တန်ပြန်ဘောင်

ကိရိယာကို လော့ခ်ချပါ။

ကြားခံ သပိတ်မှောက်ကုန်

ထို့အပြင်၊ အောက်ဖော်ပြပါအတိုင်း အပိုပစ္စည်းများကိုလည်း ပေးဆောင်ပါသည်။

တန်ပြန်ပိတ်ဆို့

လျော်ကြေးချိတ်ဆွဲ

ဆိုင်းထိန်းကိရိယာ (ကောက်လှိုင်းဆွဲစက် သို့မဟုတ် ကြိုးဆိုင်းဆိုင်း)

သင့်လိုအပ်ချက်အရ ကျွန်ုပ်တို့သည်လည်း စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်နိုင်သည်။

ထုတ်ကုန်အချက်အလက်

၁

တန်ပြန်ဘောင်အား ချန်နယ်စတီးလ် သို့မဟုတ် 3~5 မီလီမီတာ သံမဏိပြားဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး ချန်နယ်စတီးလ်ပုံသဏ္ဍာန်အဖြစ် ခေါက်ကာ သံမဏိပြားဖြင့် ဂဟေဆော်ထားသည်။ မတူညီသောအသုံးပြုမှုအခြေအနေများကြောင့် တန်ပြန်အလေးချိန်ဘောင်၏ဖွဲ့စည်းပုံမှာလည်း အနည်းငယ်ကွဲပြားပါသည်။ မတူညီသောဆွဲအားနည်းလမ်းအရ၊ တန်ပြန်အလေးချိန်ဘောင်ကို 2:1 စလောင်းနည်းလမ်းအတွက် ဘီးတန်ချိန်ဘောင်နှင့် 1:1 စလောင်းနည်းလမ်းအတွက် wheelless တန်ပြန်ဘောင်ကို အမျိုးအစားနှစ်မျိုးခွဲခြားနိုင်သည်။ မတူညီသော တန်ပြန်အလေးချိန်လမ်းညွှန်ရထားများအရ၊ ၎င်းကို T-shaped လမ်းညွှန်သံလမ်းများအတွက် တန်ပြန်အကာများနှင့် စပရိန်လျှောလမ်းညွှန်ဖိနပ်များ၊ နှင့် အခေါင်းပေါက်လမ်းပြရထားများအတွက် တန်ပြန်အတုံးများနှင့် သံမဏိလျှောလမ်းပြဖိနပ်များအတွက် တန်ပြန်အလေးချိန် racks များ။

ဓာတ်လှေကား၏ အဆင့်သတ်မှတ်ခံဝန်သည် ကွဲပြားသောအခါ တန်ပြန်အလေးချိန်ဘောင်တွင် အသုံးပြုသည့် အပိုင်းစတီးနှင့် စတီးပြားများ၏ သတ်မှတ်ချက်များသည်လည်း ကွဲပြားပါသည်။ အလေးချိန်တန်ပြန်အဖြောင့်အလင်းတန်းအဖြစ် အပိုင်းစတီး၏ မတူညီသော သတ်မှတ်ချက်များကို အသုံးပြုသည့်အခါ၊ အပိုင်းစတီးလ်၏ အရွယ်အစားနှင့် ကိုက်ညီသော တန်ပြန်သံတုံးကို အသုံးပြုရပါမည်။

ဓာတ်လှေကား တန်ပြန်အလေးချိန်၏ လုပ်ဆောင်ချက်မှာ တွန်းအားကို လျှော့ချရန်နှင့် ဆွဲငင်အားကို မြှင့်တင်ရန်အတွက် ကား၏ ဘေးဘက်ရှိ ဆိုင်းငံ့ထားသော အလေးချိန်ကို ၎င်း၏ အလေးချိန်ဖြင့် ချိန်ခွင်လျှာညှိရန် ဖြစ်သည်။ ဆွဲကြိုးကြိုးသည် ဓာတ်လှေကား၏ အရေးကြီးသော ဆိုင်းထိန်းကိရိယာတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် ကား၏အလေးချိန်နှင့် တန်ပြန်အလေးချိန်အားလုံးကို ခံနိုင်ပြီး ဆွဲငင်ကောက်လှိုင်း၏ ပွတ်တိုက်မှုကြောင့် ကားကို အတက်အဆင်း မောင်းနှင်သည်။ ဓာတ်လှေကား၏ လည်ပတ်မှုအတွင်း၊ ဆွဲကြိုးကြိုးသည် ဆွဲငင်အား ကောက်လှိုင်းတစ်ဝိုက်တွင် တစ်ဖက်သတ် သို့မဟုတ် အလှည့်ကျ ကွေးနေမည်ဖြစ်ပြီး၊ တွန်းအားအား တွန်းအားဖြစ်စေသည့် ကောက်လှိုင်း သို့မဟုတ် ကြိုးဆန့်ကျင်သည့်ကောက်လှိုင်းသည် တွန်းအားဖြစ်စေသည်။ ထို့ကြောင့်၊ ဆွဲကြိုးကြိုးသည် မြင့်မားသော ခွန်အားနှင့် ခံနိုင်ရည်ရှိရန် လိုအပ်ပြီး ၎င်း၏ ဆန့်နိုင်အား၊ ရှည်လျားမှု၊ ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ် စသည်တို့သည် GB8903 ၏ လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီသင့်ပါသည်။ ဝါယာကြိုးအသုံးပြုနေစဉ်အတွင်း ၎င်းအား စည်းမျဉ်းများနှင့်အညီ ပုံမှန်စစ်ဆေးရမည်ဖြစ်ပြီး ဝါယာကြိုးအား အချိန်နှင့်တပြေးညီ စောင့်ကြည့်စစ်ဆေးရမည်ဖြစ်သည်။

တန်ပြန်ဘောင်တပ်ဆင်နည်း

1. စက်တိုင်ပေါ်ရှိ သက်ဆိုင်ရာ အနေအထားတွင် လည်ပတ်ပလပ်ဖောင်းတစ်ခု တပ်ဆင်ပါ (တန်ပြန်အလေးချိန်ဘောင်ကို ရုတ်သိမ်းရန်နှင့် တန်ပြန်အလေးချိန်တုံးကို တပ်ဆင်ရာတွင် အဆင်ပြေစေရန်)။

2. ဆန့်ကျင်ဘက် တန်ပြန်အလေးချိန်လမ်းညွှန်ရထားလမ်းနှစ်ခုပေါ်တွင် ဝါယာကြိုးကြိုးတစ်ချောင်းကို သင့်လျော်သောအမြင့်တွင် (တန်ပြန်အလေးချိန်ကို ရုတ်သိမ်းရန်) နှင့် ဝါယာကြိုးကြိုး၏အလယ်တွင် ကွင်းဆက်တစ်ခုကို ချိတ်ဆွဲပါ။

3. တန်ပြန်အလေးချိန်ကြားခံ၏တစ်ဖက်စီတွင် 100mm X 100mm သစ်သားစတုရန်းတစ်ခုကို ပံ့ပိုးထားသည်။ သစ်သားစတုရန်း၏အမြင့်ကိုဆုံးဖြတ်သောအခါ၊ ဓာတ်လှေကား၏အသွားအလာအကွာအဝေးကိုထည့်သွင်းစဉ်းစားသင့်သည်။

4. လမ်းညွန်ဖိနပ်သည် နွေဦးအမျိုးအစား သို့မဟုတ် ပုံသေအမျိုးအစားဖြစ်ပါက၊ လမ်းညွှန်ဖိနပ်နှစ်ခုကို တစ်ဖက်တည်းတွင် ဖယ်ရှားပါ။ လမ်းညွှန်ဖိနပ်သည် ရိုလာအမျိုးအစားဖြစ်ပါက လမ်းညွှန်ဖိနပ်လေးခုလုံးကို ဖယ်ရှားပါ။

5. တန်ပြန်ဘောင်ကို လည်ပတ်ပလပ်ဖောင်းသို့ ပို့ဆောင်ပြီး တန်ပြန်ကြိုးခေါင်းပြားနှင့် ပြောင်းပြန်ကြိုးကို ဝိုင်ယာကြိုးကြိုးနှင့် ချိတ်ပါ။

6. ပြန်ရစ်ခြင်းကြိုးကို လည်ပတ်ပြီး ကြိုတင်သတ်မှတ်ထားသော အမြင့်သို့ ဖြည်းဖြည်းချင်းတင်ပါ။ တစ်ဖက်တွင် စပရိန်အမျိုးအစား သို့မဟုတ် ပုံသေလမ်းညွှန်ဖိနပ်ပါရှိသော တန်ပြန်ဘောင်အတွက်၊ လမ်းညွှန်ဖိနပ်နှင့် ဘေးလမ်းညွှန်သံလမ်းများကို လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေရန် တန်ပြန်အလေးချိန်ဘောင်ကို ရွှေ့ပါ။ အဆက်အသွယ်မပြတ်ပါ၊ ထို့နောက် အလေးချိန်တန်ပြန်ဘောင်ကို ခိုင်ခံ့အောင် ခိုင်မြဲစွာထားနိုင်ရန် သံကြိုးကို ဖြည်းညှင်းစွာ ဖြည်လိုက်ပါ။ လမ်းညွန်ဖိနပ်မပါသော တန်ပြန်ဘောင်ကို သစ်သားစတုရန်းတွင် တပ်ဆင်သောအခါ၊ ဖရိန်၏ ဘေးနှစ်ဖက်ကို လမ်းပြရထားလမ်း၏ အဆုံးမျက်နှာပြင်နှင့် ချိန်ညှိရပါမည်။ အကွာအဝေးသည် တူညီသည်။

7. ပုံသေလမ်းညွှန်ဖိနပ်ကို တပ်ဆင်သည့်အခါ၊ အတွင်းအလွှာနှင့် လမ်းညွှန်ရထားလမ်း၏ အဆုံးမျက်နှာပြင်ကြား ကွာဟချက်သည် အပေါ်နှင့်အောက်ဘက်များနှင့် ကိုက်ညီကြောင်း သေချာပါစေ။ လိုအပ်ချက်များနှင့် မကိုက်ညီပါက ချိန်ညှိရန်အတွက် shims ကို အသုံးပြုသင့်သည်။

8. စပရိန်ပါသော လမ်းညွှန်ဖိနပ်ကို မတပ်ဆင်မီ၊ တပ်ဆင်ရလွယ်ကူသည့် လမ်းညွှန်ဖိနပ်နှင့် လမ်းညွှန်ဖိနပ်ဘောင်ကြား ကွာဟမှုမရှိစေရန် လမ်းညွှန်ဖိနပ်ချိန်ညှိခြင်း nut ကို အမြင့်ဆုံးအထိ တင်းကျပ်ထားသင့်သည်။

9. လမ်းညွန်ဖိနပ်ဆလိုက်ဒါ၏ အပေါ်နှင့် အောက်အတွင်းပိုင်းကြား ကွာဟမှုသည် ခြေရာခံမျက်နှာပြင်နှင့် မကိုက်ညီပါက၊ ချိန်ညှိရန် လမ်းညွှန်ဖိနပ်ထိုင်ခုံနှင့် တန်ပြန်ဘောင်ကြားရှိ gasket ကို အသုံးပြုပါ၊ ချိန်ညှိမှုနည်းလမ်းသည် ပုံသေလမ်းညွှန်ဖိနပ်၏ တူညီပါသည်။

10. Roller Guide ဖိနပ်ကို ချောမွေ့စွာ တပ်ဆင်သင့်သည်။ နှစ်ဖက်စလုံးရှိ rollers များသည် guide rail ကိုဖိပြီးနောက်၊ rollers နှစ်ခု၏ compression spring ပမာဏသည် တူညီသင့်သည်။ ရှေ့ဒလိမ့်တုံးကို ခြေရာခံမျက်နှာပြင်နှင့် တင်းတင်းကျပ်ကျပ် ဖိထားသင့်ပြီး ဘီး၏အလယ်ဗဟိုသည် လမ်းပြရထားလမ်း၏ဗဟိုနှင့် ချိန်ညှိထားသင့်သည်။

11. တန်ပြန်အလေးချိန်ကို တပ်ဆင်ခြင်းနှင့် ပြုပြင်ခြင်း။

①လုပ်ကွက်တစ်ခုချင်းစီ၏ ပျမ်းမျှအလေးချိန်ကို တွက်ချက်ရန် ပလပ်ဖောင်းစကေးကို အသုံးပြုပါ။

② သက်ဆိုင်ရာ တန်ပြန်အလေးချိန်ကို တင်ပါ။ အောက်ပါပုံသေနည်းအရ အလေးချိန်အရေအတွက်ကို တွက်ချက်ရပါမည်။

တပ်ဆင်ထားသော တန်ပြန်အလေးချိန် = (ကားအလေးချိန် + အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော ဝန်×၀.၅)/ တန်ပြန်အလေးချိန်တစ်ခုစီ၏ အလေးချိန်

③ လိုအပ်သလို တန်ပြန်အလေးချိန်၏ တုန်ခါမှုဆန့်ကျင်ကိရိယာကို တပ်ဆင်ပါ။


  • ယခင်-
  • နောက်တစ်ခု:

  • သင့်ထံ မက်ဆေ့ချ်ပို့ပါ-

    ထုတ်ကုန်အမျိုးအစားများ

    သင့်ထံ မက်ဆေ့ချ်ပို့ပါ-

    သင့်စာကို ဤနေရာတွင် ရေးပြီး ကျွန်ုပ်တို့ထံ ပေးပို့ပါ။