ဓာတ်လှေကားတွင် Deflector Sheave
| ထုတ်ကုန်အမည် | ဓာတ်လှေကား Deflector Sheave |
| လုံးပတ် | Φ200 - Φ640 |
| Slots အရေအတွက် | ၂-၁၀ |
| ကြိုး | ၆.၅ - ၁၆ |
| အထိုင်ပေါက် | ၁၂-၂၅ |
1. ကားနှင့် တန်ပြန်အလေးချိန်ကြား အကွာအဝေးကို တိုးပြီး ဝိုင်ယာကြိုး၏ ရွေ့လျားမှု ဦးတည်ချက်ကို ပြောင်းလဲပါ။
2. ဓာတ်လှေကားလမ်းညွှန်ဘီးတွင် ပူလီဖွဲ့စည်းပုံပါရှိပြီး ၎င်း၏တာဝန်မှာ ပူလီဘလောက်၏အားထုတ်မှုကို ကယ်တင်ရန်ဖြစ်သည်။
3. MC နိုင်လွန် Deflector Sheave နှင့် Cast Iron Deflector Sheave ကို ပံ့ပိုးပေးသည်။
4.ကျွန်ုပ်တို့သည် သင်အလိုရှိသောအရာကို ဖြည့်ဆည်းပေးသည်၊ ယုံကြည်ရသည်မှာ ဝမ်းမြောက်စရာပင်။ မင်းရဲ့ယုံကြည်မှုကို ငါဘယ်တော့မှ ဆုံးရှုံးမှာမဟုတ်ဘူး။
| မော်ဒယ် | အချင်း(D) | ကြိုး |
| THY-200-01 | ၂၀၀ | 3*Φ6.5-12 |
| THY-200-02 | ၂၀၀ | 4*Φ6.5-13 |
| THY-200-03 | ၂၀၀ | 4*Φ6.5-15 |
| THY-240-01 | ၂၄၀ | 3*Φ8-12 |
| THY-240-02 | ၂၄၀ | 4*Φ8-13 |
| THY-240-03 | ၂၄၀ | 4*Φ8-13 |
| THY-250-01 | ၂၅၀ | 3*Φ8-13 |
| THY-320-01 | ၃၂၀ | 3*Φ8-12 |
| THY-320-02 | ၃၂၀ | 4*Φ8-12 |
| THY-320-03 | ၃၂၀ | 5*Φ8-12 |
| THY-320-04 | ၃၂၀ | 6*Φ10-15 |
| THY-320-05 | ၃၂၀ | 7*Φ10-15 |
| THY-320-06 | ၃၂၀ | 8*Φ8-12 |
| THY-360-01 | ၃၆၀ | 6*Φ10-16 |
| THY-360-02 | ၃၆၀ | 7*Φ10-16 |
| THY-400-01 | ၄၀၀ | 4*Φ10-16 |
| THY-400-02 | ၄၀၀ | 5*Φ10-16 |
| THY-400-03 | ၄၀၀ | 6*Φ10-16 |
| THY-400-04 | ၄၀၀ | 7*Φ10-16 |
| THY-400-05 | ၄၀၀ | 8*Φ10-16 |
| THY-440-01 | ၄၄၀ | 5*Φ10-16 |
| THY-480-01 | ၄၈၀ | 5*Φ12-18 |
| THY-480-02 | ၄၈၀ | 6*Φ12-18 |
| THY-520-01 | ၅၂၀ | 5*Φ10-16 |
| THY-520-02 | ၅၂၀ | 5*Φ13-19 |
| THY-520-03 | ၅၂၀ | 5*Φ13-24 |
| THY-520-04 | ၅၂၀ | 6*Φ13-20 |
| THY-520-05 | ၅၂၀ | 6*Φ13-24 |
| THY-640-01 | ၆၄၀ | 5*Φ16-25 |
| THY-640-02 | ၆၄၀ | 6*Φ16-25 |
| THY-640-03 | ၆၄၀ | 7*Φ16-25 |
| THY-640-04 | ၆၄၀ | 8*Φ16-25 |
ကြိုးဆွဲစက်သည် ဓာတ်လှေကားတွင် အရေးကြီးသော ဆက်စပ်ပစ္စည်းများဖြစ်ပြီး ဓာတ်လှေကားတွင် အသုံးပြုနိုင်သော ရွှေ့ပြောင်းနိုင်သော ပူလီတစ်မျိုးဖြစ်သည်။ ရွေ့လျားနိုင်သော ပူလီကို ကားဘောင်၏ အပေါ်ပိုင်းနှင့် တန်ပြန်ဘောင်ပေါ်တွင် ထားရှိလေ့ရှိသည်။ သံဘီးနှင့် နိုင်လွန်ဘီး နှစ်မျိုးရှိသည်။ စက်ခန်းဓာတ်လှေကားကောက်လှိုင်းများအရ ၎င်းကို စက်ခန်းလမ်းညွှန်ကောက်လှိုင်းများ၊ ကားအပေါ်ပိုင်းကောက်လှိုင်းများနှင့် တန်ပြန်ကောက်လှိုင်းများအဖြစ် ပိုင်းခြားထားသည်။ စက်ခန်းမပါသောဓာတ်လှေကားကောက်လှိုင်းများကို ကားအောက်ပိုင်းကောက်လှိုင်းနှင့် တန်ပြန်ကောက်လှိုင်းများအဖြစ် ပိုင်းခြားထားသည်။ လိုအပ်သလို ပြောင်းပြန်ကောက်လှိုင်းပတ်ပတ်လည်တွင် ကြိုးကိုဆွဲယူခြင်းဖြင့် မတူညီသောဆွဲအားအချိုးကို တည်ဆောက်နိုင်သည်။ ဓာတ်လှေကားကောက်လှိုင်းများကို ယေဘူယျအားဖြင့် ဘီးကိုယ်ထည်များ၊ ဝက်ဝံများ၊ ရှပ်များ၊ ထိန်းကွင်းများ၊ ချုံပုတ်များ စသည်တို့ဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားပြီး U-bolts များဖြင့် အသုံးပြုနိုင်သည်။
ဓာတ်လှေကားဘီးများကို ဘေးကင်းလုံခြုံစွာအသုံးပြုမှုသေချာစေရန်အတွက် သုံးစွဲသူများသည် အရည်အသွေးမြင့်ထုတ်ကုန်များကို အသုံးပြုနိုင်ကြောင်း သေချာစေရန် ဒီဇိုင်းမှအမှန်တကယ်ဖိအားစမ်းသပ်ခြင်းနှင့် အသက်အရွယ်ကြီးရင့်ခြင်းဆိုင်ရာစမ်းသပ်မှုအထိ ပြင်းထန်သောတွက်ချက်မှုများနှင့် အလေ့အကျင့်များကို ကျွန်ုပ်တို့ကျော်ဖြတ်ခဲ့ပါသည်။
1. အစိမ်းရောင်နှင့် သဘာဝပတ်ဝန်းကျင် ကာကွယ်ရေး၊ လှပသော အသွင်အပြင်၊
2. ကုန်ကျစရိတ်သက်သာပြီး အရွယ်တင်နုပျိုစေသော စွမ်းဆောင်ရည်ကောင်း၊
3. ပေါ့ပါးသောအခိုက်အတန့်၊ သေးငယ်သောအခိုက်အတန့်နှင့် တပ်ဆင်မှုအဆင်ပြေသည်။
4. နိမ့်သောဆူညံသံနှင့်ကောင်းမွန်သောရှော့ခ်စုပ်ယူမှုစွမ်းဆောင်ရည်;
5. Creep ခံနိုင်ရည်နှင့်ကောင်းသောခံနိုင်ရည်;
6. မြင့်မားသော မော်လီကျူးဖွဲ့စည်းပုံ နိုင်လွန်ပစ္စည်း၏ မြန်နှုန်းမြင့် ဗဟိုချက်ဖိုပုံသွန်းမှုတွင် ကောင်းမွန်သော အတွင်းပိုင်းဖွဲ့စည်းပုံ၊ ယူနီဖောင်းဖွဲ့စည်းပုံ၊ ကောင်းမွန်သော လှုပ်ရှားဟန်ချက်ညီမှုနှင့် အရည်အသွေးကို လွယ်ကူစွာ ထိန်းချုပ်နိုင်သည်။
1. ဝတ်ဆင်ခံနိုင်ရည်ရှိပြီး တာရှည်ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်း၊
2. ပိုမိုကောင်းမွန်သောတည်ငြိမ်မှုနှင့် ပိုမိုကျယ်ပြန့်သောအသုံးချပရိုဂရမ်အကွာအဝေး;
3. မြင့်မားသောခွန်အား၊ ခုန်ရန်မလွယ်ကူသော၊
4. စတီးဝါယာကြိုးကြိုးကြောင့် မျက်နှာပြင်ကို အလွယ်တကူ မပျက်စီးနိုင်ပါ။
5. ကြိုးစက်သီး၏ ထိတွေ့ဧရိယာကို တိုးစေပြီး ပွတ်တိုက်မှုကို တိုးစေသည်။
6. စနစ်ဂီယာ၏ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကိုတိုးမြှင့်။
